Дастури вазни муқобили трактор: вазифаҳо, намудҳо, қоидаҳои насб ва стандартҳои соҳавӣ
Аксари мутахассисони техникаи кишоварзӣ ба қувваи қуввати трактор, кори қуттии редуктор ва самаранокии сӯзишворӣ диққат медиҳанд, дар ҳоле ки онро нодида мегиранд. системаи муқобили вазн, як ҷузъи аслии арзон ва дорои фоидаи баланд. Тибқи маълумоти амалиёти техникаи кишоварзии ҷаҳонӣ, зиёда аз 60% ноқисҳои трактор, аз ҷумла талафоти аз ҳад зиёди интиқол, фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳо, лағжиши саҳроӣ ва вайроншавии руль аз сабаби вазнҳои муқобили номутаносиб ба вуҷуд меоянд. Конфигуратсияи вазни муқобили стандартӣ метавонад самаранокии кашишро 12% ~ 20% афзоиш диҳад, истеъмоли сӯзишвориро 8% ~ 15% кам кунад ва мӯҳлати хидмати қуттиҳои редуктор ва нимвалҳоро беш аз 30% дароз кунад. Вазни муқобили трактор як блоки оддии оҳанин барои афзоиши вазн нест, балки дастгоҳи системавӣ барои мувозинат кардани қувваи ҷозиба, интиқоли қувва ва кафолати устувории воситаи нақлиёт мебошад. Дар якҷоягӣ бо стандартҳои саноатии JB/T 10612 ва таҷрибаи амалиёти саҳроӣ, ин мақола дониши касбии вазни муқобили тракторро барои деҳқонон ва паҳнкунандагони техникаи ҷаҳонӣ муфассал шарҳ медиҳад.
Вазифаҳои асосии вазнҳои муқобили трактор: Мувозинати вазн, бехатарӣ ва сарфаи энергия
Бисёре аз деҳқонон нодуруст мефаҳманд, ки вазнҳои муқобил танҳо барои пахш кардани мошинҳо ва пешгирии лағжиш истифода мешаванд. Аз нуқтаи назари тарҳрезии трактор, вазнҳои муқобил чор вазифаи асосиро доранд, ки ронандагӣ, кори саҳроӣ ва нақлиёти роҳро дар бар мегиранд:
Вақте ки трактор бо асбобҳои вазнини хоҷагии қафо, аз қабили плугҳои чуқури шудгоркунанда, бордони вазнин ва пресскунакҳо муҷаҳҳаз аст, кашиши поёнии асбобҳо қувваи умумии ҷозибаро ба ақиб тела медиҳад. Ин боиси болоравии қисми пеш, сахтии руль ва овезаи чархи пеш мегардад. Насб кардани вазнҳои муқобили пеш метавонад бори қафоро ҷуброн кунад. Мувофиқи стандартҳои ҳатмии саноатӣ, бори меҳвари пеш набояд аз 20% вазни максималии корӣ ҳангоми интиқоли пурра бошад, то кори асосии рульро таъмин кунад. Баръакс, ҳангоми кор бо боркунакҳои пеш, бори аз ҳад зиёди пеш барои пешгирӣ аз майл ва чаппа шудани қисми қафо дар заминҳои нишеб вазнҳои муқобили чархи қафо лозим аст.
Қувваи баромади муҳаррик пурра тавассути соиши чарх ба замин интиқол дода мешавад. Часпиши нокифоя боиси лағжиши чархҳо дар ҳолати бекорӣ ва исрофи зиёди қувва мегардад. Вазнҳои муқобили тарафи чарх метавонанд фишори заминии чархро баланд бардоранд ва майдони тамос бо протекторро беҳтар созанд. Меъёрҳои ҷаҳонии амалиёти кишоварзӣ суръати оптималии лағжишро равшан мекунанд: 8% ~ 12% барои коркарди амиқи заминҳои хушки пурра; ҳадди болоӣ 15% барои заминҳои ботлоқзор ва нишебӣ мебошад. Операторҳо бояд пас аз аз ҳадди муқаррарӣ гузаштан, ба ҷои он ки дросселро кӯр-кӯрона зиёд кунанд, вазнҳои муқобили иловагӣ илова кунанд.
Вазнҳои муқобили номутавозин боиси тағйирёбии ногаҳонии сарборӣ дар нимвалҳо, милҳои гардонанда ва қуттиҳои редуктор мешаванд. Дар шароити сабуки боркунии пеш, таъсири зуд-зуди моменти чарх ҳангоми оғоз ва ивазкунӣ ба осонӣ боиси шикастани нимвал ва осеб дидани фишанг мегардад. Вазнҳои муқобили босифат метавонанд бори меҳвариро баробар тақсим кунанд, ларзиши кориро фурӯ баранд ва осеби хастагии таваққуфҳо ва чаҳорчӯбаҳоро кам кунанд. Ин усули аз ҷиҳати хароҷот самараноктарин барои дароз кардани мӯҳлати кори трактор мебошад.
Ҳангоми ҳаракат дар роҳҳои сангфарш, майдонҳои қаторкӯҳ ва заминҳои ноҳамвор, вазнҳои муқобил ларзиш ва ларзиши мошинро коҳиш медиҳанд, лағжиши чархҳоро кам мекунанд ва устувории ронандагиро беҳтар мекунанд. Онҳо инчунин ларзиши бадан ва дрейфро ҳангоми ҳаракати роҳи баландсуръат бартараф мекунанд.
Намудҳои вазнбардории асосии тракторҳо: Сохтор, мавод ва сенарияҳои татбиқ
Вазнҳои муқобили трактор ба вазнҳои муқобили оҳани рехтагарӣ ва вазнҳои муқобили чархҳои моеъ тақсим мешаванд, ки ба мушаххасоти вазни муқобили трактори JB/T 10612 ва стандарти рехтагарии GB/T 9439 мувофиқат мекунанд. Ин ду намуд аз ҷиҳати арзиш, бартариятҳо ва шароити кории татбиқшаванда бо қоидаҳои равшани интихоби саноатӣ хеле фарқ мекунанд:
Аксари истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аслӣ (OEM) аз оҳани рехтагарии хокистарранги HT150 истифода мебаранд, дар ҳоле ки тракторҳои премиум бо қувваи аспҳои баланд аз оҳани чандир истифода мебаранд. Бо зичии баланд, ҳаҷми хурд, муқовимати қавӣ ба зарба ва суръати пасти деформатсия, сахтии рехтагарии он дар доираи 150 ~ 200HB назорат карда мешавад, ки онро беҳтарин интихоби мувофиқ барои OEM мегардонад. Аз рӯи мавқеи насб, он ба се категория тақсим мешавад:
- Вазни муқобили капоти пешВазни якпорча аз 20 кг то 50 кг бо тарҳи ҳамворкунии модулӣ барои васл ва ҷудо кардани осон. Он барои мувозинат кардани бори асбобҳои ақиб бо тракторҳои чархдори 70 ~ 240 қувваи асп мувофиқ аст.
- Вазни муқобили чархВазнҳои муқобили шакли диск, ки дар чархҳои қафо қулф карда шудаанд, ки часпиши мустақимро беҳтар мекунанд. Вазни якпорча барои тракторҳои миёна ва хурд 40 кг ва барои моделҳои пуриқтидори баландқувват 50-100 кг аст.
- Вазни муқобили таваққуфи қафо: Дар чӯбҳои поёнии овезон насб карда шудааст, ки асосан бо боркунакҳои пеш ва теғҳои булдозер мувофиқ карда шудаанд, то бори пешро мувозинат кунанд ва ҳангоми гардиши ақиб аз майл ба ақиб пешгирӣ кунанд.
Операторҳо ба чархҳои қафо моеъи мувозинаткунанда, аз ҷумла оби тоза ва маҳлули хлориди калсийро ворид мекунанд. Оби тоза дар моделҳои кӯҳнаи тракторҳо ба таври васеъ истифода мешавад, дар ҳоле ки антифризи хлориди калсий дар минтақаҳои сард истифода мешавад. Ҳаҷми пуркунӣ 70% ~ 75% фазои дохилии чархро ташкил медиҳад.
БартариҳоАрзиши хеле арзон, танзими вазни беқадам ва ҷабби аълои зарба; КамбудиҳоШикастани ҳалқаҳо, ки дар натиҷаи яхкунӣ, зангзании марказ ва нигоҳдории мураккаб ба вуҷуд омадааст.
Вазнҳои муқобили сементи хонагӣ ва вазнҳои муқобили пайвастшудаи пӯлоди партов аз ҷониби қоидаҳои бехатарии техникаи кишоварзии ҷаҳонӣ манъ карда шудаанд. Чунин маҳсулоти бесифат зичии нобаробар, ҷозибаи ҷозиба ва фишори боқимондаи рехтагарӣ доранд, ки боиси вайрон шудани таҷҳизот ва садамаҳои бехатарӣ мегардад.
Қоидаҳои мувофиқати бори меҳвари саноатӣ: Калибрченкунӣ ва параметрҳои стандартӣ
Вазни аз ҳад зиёди муқобил боиси афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ, зич кардани хоки киштшуда ва афзоиши фарсудашавии чархҳо мегардад. Вобаста ба намудҳои ронандагӣ, стандартҳои ягонаи бори меҳвар барои тракторҳои чархдори истеҳсоли оммавӣ таҳия карда мешаванд:
Дар ҳолати сарбории кашиши номиналӣ, сарбории меҳвари ақиб бояд 80% вазни максималии кориро ишғол кунад ва сарбории меҳвари пеш набояд аз 20% камтар бошад. Ба вазнҳои муқобили чарх афзалият дода мешавад.
- Моделҳои нобаробари чархҳои пеш ва қафо: Сарбории меҳвари пеш: 25%~30%, Сарбории меҳвари қафо: 70%~75%;
- Моделҳои чархҳои диаметри баробар: Бори меҳвари пеш: 40%~50%, Бори меҳвари қафо: 50%~60%.
Бе таҷҳизоти касбии вазнкашӣ, техникҳои кишоварзии ҷаҳонӣ формулаи амалии ҳисобкуниро қабул мекунанд: Кишоварзии анъанавӣвазни умумии муқобил = 15% ~ 20% вазни канори трактор; Шудгори амиқ ва барқарорсозии замин бо бори вазнин: 25% ~ 30% вазни канор; Идоракунии боғ бо бори сабук: камтар аз 10% вазни канорӣ.
Хатогиҳои маъмулии насб: 80% камбудиҳои муқобил аз сабаби васлкунӣ ба вуҷуд омадаанд
4.1 Насби яктарафаи муқобили вазн, ки тавозуни динамикиро вайрон мекунад
Миқдор ё вазни муқобили асимметрӣ дар чархҳои чап ва рост боиси лағжиши мошин, фарсудашавии нобаробари ниммоҳи ва деформатсияи дарозмуддати чаҳорчӯба мегардад. Қоидаи ҳатмии саноатӣ: Хатои сифрии вазн барои муқобили коаксиалӣ.
4.2 Вазни аз ҳад зиёди муқобил барои мақсади зиддилағзиш
Баъзе деҳқонон барои аз байн бурдани хатари лағжиш вазнҳои иловагии муқобилро кӯр-кӯрона ҷамъ мекунанд ва аз ҳадди номиналии бори меҳвари ақиб зиёдтар мешаванд. Ин рафтор мустақиман боиси кафидани корпуси ақиб ва шикастани ниммоҳи меҳвар мегардад.
4.3 Насби соддакардашудаи болт
Хориҷ кардани прокладкаҳои зидди сустшавӣ ё иваз кардани болтҳои баландқувват бо болтҳои оддӣ боиси афтодани вазни муқобил дар зери ларзиши доимии саҳро мегардад, ки хатари асосии бехатарии кишоварзӣ мебошад.
4.4 Танзимоти вазни муқобили номувофиқ
Нигоҳ доштани вазнҳои муқобили вазнин ҳангоми интиқоли холӣ ё кишти сабук боиси исрофи нолозими сӯзишворӣ мегардад. Мантиқи стандартии амалиёт: Барои коркарди вазнин вазнҳои муқобилро илова кунед; барои корҳои сабук қисм-қисм ҷудо кунед.
Стандартҳои нигоҳдорӣ ва харид барои дароз кардани мӯҳлати истифодаи вазни муқобил
Ранги зидди зангзанӣ дар вазнҳои муқобили оҳани рехтагарӣ ба стандартҳои JB/T 5673 мувофиқат мекунад. Операторҳо бояд пас аз кори мавсими боронгарӣ таҳшинҳоро дар фосилаҳои васлкунӣ тоза кунанд ва ҳангоми нигоҳдории солона болтҳои васлкуниро маҳкам кунанд. Вазнҳои муқобили кафида, деформатсияшуда ё осебдида бояд мустақиман партов карда шаванд.
- Аломатҳои заводро санҷед: Вазнҳои муқобили мувофиқ бояд бо вазн, рақами силсилавӣ ва дараҷаи мавод кандакорӣ карда шаванд;
- Вазнҳои девори тунуки арзонро рад кунед: Блокҳои оҳани рехтагарии арзон ғафсии ашёи хомро бурида, кафидани онҳо осон аст;
- Қисмҳои мувофиқи OEM-ро афзалият диҳед: Брендҳои гуногун андозаи сӯрохиҳои васлкунӣ ва масофаи насби номувофиқ доранд.
Тамоюли рушди саноати ҷаҳонӣ: Навсозии сабук ва интеллектуалӣ
Саноати ҷаҳонии вазнбардории тракторҳо ба самти ду самти асосӣ рушд мекунад. Аввалан, муқобили вазнҳои сабуки зичии баланд: Қабули маводҳои хӯлаи дорои вазни хоси баланд барои кам кардани ҳаҷм дар зери ҳамон вазн то 40%. Дуюм, системаи электронии танзимшавандаи муқобили вазнҶамъоварии маълумоти боркунии меҳвар ва лағжиши он дар вақти воқеӣ тавассути сенсорҳои воситаи нақлиёт барои танзими худкори боркунии пеш ва паҳлӯи чарх.